日本史上第一次10連休黃金周,東京車站被旅客和各種背包、行李箱擠得水洩不通。新幹線自由座的搭車隊伍排得老長,還好我們有事先搶到指定席車票,所以買到鐵路便當之後就安心排隊上車。

關東黃金周前半的天氣並不美麗,當天出門的時候其實也是隨時要下雨的感覺。列車過了品川之後開始下起傾盆大雨,過了好幾座山洞進入東海地區的靜岡之後,就開始有放晴的跡象,景色也越來越"開闊"。
離開東京之後就是大片大片的開闊景致,可惜可以看到富士山的區間當時下著大雨,什麼都看不見。

搭名鐵下江南,遊古寺賞藤花

抵達名古屋之後,轉搭愛知勢力最大的私鐵-名鐵線。
這次要去的目的地位於名鐵線的「犬山線」上。犬山線正如其名,是連接有「日本百大名城」的「犬山城」的路線,有往中部國際機場的直通車,在地人隊友的評論是【一條方便去機場、觀光,但是沒什麼人搭的路線】。

犬山線的車站名稱都很有中國風格,例如西春、大山寺、岩倉、石佛、布袋、江南、扶桑,這次的目的地就在「江南」站。

江南站是「江南市」的主要大站,江南市四月可以在流經市區的五條川賞到滿開的櫻花,五月是市內古剎「曼陀羅寺」的藤花,六月有同樣是市內古廟「音樂寺」的繡球花。

我們這次的目的地是正在舉辦藤花祭的曼陀羅寺。通常可從江南站搭公車前往曼陀羅寺,但是這次因為歪嘴雞隊友老家就在附近,所以就由隊友媽媽直接把我們運到曼陀羅寺附近卸貨,感謝阿姨~讚嘆阿姨~
曼陀羅寺被小路包圍,但是跟著一樣要去看花的叔叔阿姨走很快就看到會場指標了。
公園側門,旁邊都是一般民宅

公園側門,旁邊都是一般民宅

曼陀羅寺正門,兩邊跟祭典一樣有夾道攤販

曼陀羅寺正門,兩邊跟祭典一樣有夾道攤販

照片看起來萬頭鑽動,但最擁擠的部分就是這裡,過了就空曠了(笑)
會場裡除了活動主角-藤花之外,當然還有祭典不可或缺的攤販。包括地產酒類、當地各種團體的市集攤位,居然還有販賣花草的區域(笑)
花卉販賣區,大多數的知名賞花景點不會有的攤位,很有生活感

花卉販賣區,大多數的知名賞花景點不會有的攤位,很有生活感

會場內的酒攤販賣用藤花酵母製造的祭典限定酒-藤華

會場內的酒攤販賣用藤花酵母製造的祭典限定酒-藤華

「藤華」是創業自江戶時代至今的江南老字號酒廠-山興酒造,研發出使用藤花酵母釀造的純米酒和利口酒,僅在藤花季節推出。聽說開栓就能馬上聞到花香,口感透明香甜,2019年是開賣第三年,也有其他相關款式,很適合買做伴手禮。
有許多當地NGO、NPO團體擺攤,像園遊會一樣

有許多當地NGO、NPO團體擺攤,像園遊會一樣

曼陀羅寺建於14世紀前半(鎌倉幕府末期),因此建築物大多古色古香。
曼陀羅寺正堂,有著跟許多歷史悠久的古剎一樣類型的屋頂

曼陀羅寺正堂,有著跟許多歷史悠久的古剎一樣類型的屋頂

牡丹與藤花爭艷,還有阿貓阿狗湊熱鬧

曼陀羅寺公園內共用11種藤花,主要是紅色、白色、黃色跟粉色花朵。花期為4月中旬到5月上旬左右。
藤架遍布整座公園,搭配水池、跟寺廟當中各種小神龕、佛像,抬頭欣賞,能夠感覺到寺院特有的禪意美。
六尺藤、九尺藤

六尺藤、九尺藤

到處都有佛像、小神龕等寺院建築

到處都有佛像、小神龕等寺院建築

藤架底下,是其他藤花景點少有的牡丹。色彩鮮艷、層層疊疊的雍容花朵,讓整個空間點綴得春意盎然。
地面上的牡丹,美麗不輸藤花

地面上的牡丹,美麗不輸藤花

白甲比丹藤

白甲比丹藤

本紅藤

本紅藤

藤架上下左右包圍園內的水池-放生池,還頗有一番江南氣息

藤架上下左右包圍園內的水池-放生池,還頗有一番江南氣息

前來賞花的看起來大多是附近居民,有許多人帶著自家愛犬前來賞花。幸運的話也能看到野生的貓貓。
很多人攜家帶毛小孩出遊,就連野生貓貓都來湊熱鬧

很多人攜家帶毛小孩出遊,就連野生貓貓都來湊熱鬧

我們賞花的時間段約為10~11點左右,雖然是黃金周假期期間,還是免費入場的祭典,卻沒有明顯「人潮洶湧」的感覺,逛起來很舒適,喜歡拍照的人可以愛怎麼拍就怎麼拍。單純想放空賞花也不用怕被人嫌擋路。

回程因為不想多花時間等公車(兼運動),我跟隊友決定靠雙腳走到江南站,大約20~30分鐘。途中距離曼陀羅寺徒步5分鐘左右處有一間綜合商場APITA,中午就在那邊吃午餐順便休息。

APITA旁邊還有一間超級錢湯-天風之湯。不想排拉車行程的時候,來個藤花+商場+溫泉一日遊好像也不錯?

同場加映-小牧山城

是這樣的。歪嘴雞隊友是個我平常主動帶出門看花逛街走沒幾步就會唉唉叫的大寶寶,但是這次走到江南車站卻難得表示要帶我去另外一個景點-小牧山城逛逛。既然隊友難得表示要展現身為地主的誠意,我也不好拒絕。

從江南要前往小牧山城,首先要先搭到犬山站,再轉乘小牧線到小牧線上唯一的地下化車站「小牧」。只有小牧這個地下車站據說是因為整條線上只有小牧市區比較繁榮,所以鐵路必須埋下去。(確實比犬山站附近看起來繁榮多了)

小牧線的站名對比隔壁的犬山線就顯得相當在地化;羽黑、樂田、味岡、春日井等等,終點已進入名古屋市區,卻沒有直達名古屋站,所以搭乘人數非~常少。
由中國浦東雞跟岐阜土雞混種而來的名古屋交趾雞

由中國浦東雞跟岐阜土雞混種而來的名古屋交趾雞

小牧是名牌雞-名古屋交趾雞(コーチン)的誕生地。站前有紀念雕像,雖然看不出一般雞隻的美麗羽毛顏色,肥美的身體曲線光用看的就讓人忍不住吞口水…(*´﹃`*)
在名古屋熱田神宮拍到的野生名古屋交趾雞

在名古屋熱田神宮拍到的野生名古屋交趾雞

看看那優美的線條、蓬鬆的羽毛、莊嚴的神情,真不愧是名牌雞!

小牧站到小牧山城中間有巴士往返,但是班次並不多,所以從車站到小牧城這段路我們依舊靠雙腳努力走。

小牧山城原先是織田信長建設的居城,後來因為織田信長成功攻下稻葉山城並轉移據點至稻葉山城,所以小牧山城實際只使用了4年左右就廢城了。而後由德川家康重修小牧山城,並以小牧山城為據點對戰豐臣秀吉,贏得「小牧/長久手之戰」。小牧山城從此成了德川家康的勝戰紀念地,卻沒有因此得到完善保存。
江戶時代結束後,小牧山的所有權幾經易手,最後由德川家在1930年捐贈給現在的小牧市,成了現在的小牧山公園;1960年代由一位名古屋的實業家修建了現在的小牧山"城",捐給小牧市做小牧市歷史館(又稱小牧城)。
小牧城

小牧城

在以往的小牧山城遺跡上建造的小牧城。銅像是決定把小牧山捐贈給小牧市的德川家第19代-德川義親。
真不愧是曾經的要塞,上山的道路是無止無盡的階梯(斷腿)

真不愧是曾經的要塞,上山的道路是無止無盡的階梯(斷腿)

登城就能理解為什麼織田信長會選在這裡建城

登城就能理解為什麼織田信長會選在這裡建城

小牧山是一座獨立於整個濃尾平原當中的小山,所以儘管標高只有85m,還是可以360度一覽整個平原的風景,天氣好的時候還能看見犬山城跟隔壁一宮市的地標。
最近完工的史蹟情報館-REKISHIRUKOMAKI

最近完工的史蹟情報館-REKISHIRUKOMAKI

因為小牧城已經不是一座真正的城,如果想先踩知名景點,也可在犬山下車直奔犬山城。

犬山城身為百大名城之一,卻非常小巧精緻,城內跟城下町黃金周期間當然也不會比東京、大阪等知名觀光景點擁擠,在我心裡也算是很好閒逛的景點之一。
小牧山其實有很多杜鵑,春天也有櫻花祭

小牧山其實有很多杜鵑,春天也有櫻花祭

喜歡織田信長的歷女們可以把這裡排進巡禮間賞花的口袋名單裡

不要再笑名古屋(愛知)沒景點了

日本鄉民很愛笑名古屋什麼都沒有,大部分到訪名古屋的遊客也是把名古屋當作前往高山或附近景點的跳板,在地的景點通常冷冷清清。

但是既然是孕育出了織田信長(尾張,愛知西側)、德川家康(三河,愛知東側)等天下人的地區,又是日本中部的大都會區,可看之處不會比其他地方城市少。慢慢逛,慢慢挖掘,一定能體會到跟都會區不一樣的遊玩樂趣。

※日本國內車品差到最惡名昭彰的據說就是名古屋(特別是尾張小牧),想要自駕遊名古屋的人記得保險多保一點,時時小心停看聽喔!
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作者

加針
東京小客服,每天有大寶室友陪練愛、原諒、包容,精神陪伴所有訪日旅客環遊日本。

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